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2017年度最受关注的十大复古车

牛摩网newmotor2018-11-07 07:30:46

依赖每年6000万访客数以及每年5.7亿的浏览量,在牛摩网品牌产品数据库客观上形成了一个关于摩托车的网友关注榜——牛摩榜(http://top.newmotor.com.cn/),牛摩榜分列多项网友关注指标,各种车型的关注度也有精确统计。

自2013年起,牛摩榜年度榜单你已经连续发布了4期。今年是第5期,我们的目标就是为了记录每年摩托车行业的风潮。本期我们将发布2017年度最受关注的十大复古车榜单,敬请品鉴!


TOP10之NO.1:贝纳利Leoncino幼狮500

人气指数:249.43万

市场均价:36470元

关键词:颜值与实力兼备的国产复古大哥



贝纳利幼狮500可以说是目前国内复古车的大哥,它不仅位居复古车榜单榜首,还有它的大排量,外观确实不赖,究其历史,还可以扯在1956年的Leoncino125身上。但它上市的时间并不是最早的。


幼狮500搭载的是与金鹏TRK 502同一个发动机平台,500cc双缸水冷双顶置凸轮轴发动机,八气门,6档变速,博世电喷系统,最大功率35KW/8500rpm, 4500rpm即输出最大45N.m的最大扭矩,低扭表现很是强劲。
 
贝纳利幼狮500首测:http://www.newmotor.com.cn/html/cpht/82284.html



编织车架的运用将发动机外观大面积的裸露出来,显得更有力量感。车身外观由贝纳利的欧洲团队设计,原厂程度还是很高,是一辆目前很流行的Scrambler风格的复古车。但整车配置并不低,前后避震可调、液晶屏、博世ABS等都有配备。34800元起的价格应该是拉近了我们与大排量复古车的距离的,主要是这个价位同类型的车,目前还没有。
 
牛摩网评:




幼狮500是目前应该是绝大多数人都不喷的贝纳利车型,外观有了,配置也有了,动力也更不弱,声音还好听,是一辆综合能力优异的带Scrambler风格的复古车。
 
但815mm的座高总不能满足所有人,细节做工方面是还有优化空间的,具一些订车用户反映,很多之前订车等了最多半年之久才拿到车,目前产量应该不大,而且包括笔者在内很期待幼狮500的辐条版也一直没有消息。
 
幼狮500辐条版详细解析:http://www.newmotor.com.cn/photo/tuku/show_4865_2.html

TOP10之NO.2:龙嘉 V咖250

人气指数:209.55万

市场均价:16764元

关键词:国内鲜见的250级V缸复古车



龙嘉V咖的出现确实抓住了国内用户的痛点,因为250cc的V型双缸加上café racer外观是首创,至少在国内。
 
V咖经典版测试:http://www.newmotor.com.cn/photo/tuku/show_4529.html
V咖旷野版测试:http://www.newmotor.com.cn/photo/tuku/show_4776.html
 



V咖搭载的是力帆家的那台250cc风冷V缸发动机,最大功率13.2kw/7500rpm,最大扭矩19N.m/5500rpm,搭配德尔福电喷系统和5速国际变速型式。前后碟刹,渝安牌避震,正新轮胎等都是大家常用的配置了。相对一般的动力表现和常见的配置而言,V咖的café赛车式的外观才是整车对抢眼的地方,尤其是搭配一台250cc的V型双缸,就更像国外的样子了。
 
牛摩网评:



V咖的外观还是值得肯定的,凭借国内少见的V缸发动机和café外观加身,成功抓住了国内用户的心意,是国内鲜见的250级V缸复古车,而且上V咖上市2年多后还能有这么高的关注度也证明了它的吸引力。
 
但是,在V咖没有出现之前,国内应该没有多少人听过龙嘉这个浙江品牌。这也一定程度上的局限了V咖的市场表现力,而且发动机还是力帆那台之前已经很少用的V缸250。车型虽然不错,但出自一个大家都很少听见过的品牌而且还不是自己的动力系统,很多用户还是持怀疑态度的。还有目前V咖已经上市两年多,在车型更新上面也仅仅只是做了外观颜色变化和配置微调而已。
 
趁热度还在,V咖应目前应该做的是品牌形象的加深,和用户口碑的积累,还有车型的更新和升级,再来谈所谓的咖啡赛车文化吧。

TOP10之NO.3:鑫源棍王梦想版 XY400


人气指数:157.92万

市场均价:19106元

关键词:进化中的国产棍王



似乎鑫源的棍王400并不忌讳自己的借鉴之路,除了也叫棍王外,外观与本田的棍王差不了太多,但这并不影响鑫源棍王400的进化之路。
 


鑫源棍王400搭载的是一台400cc的单缸发动机,最大功率19.5kw/7000rpm,最大扭矩30N.m/5500rpm,有着大单缸更强劲的低扭输出,经典圆润的外观设计低调而不失内涵,全车多处镀铬件更具质感,与本田棍王不同的双出排气应该更符合国内用户对称性的审美观。除了自家的440系列大哥,是目前国内排量最大的单缸复古车。
 
牛摩网评:



经典的外观设计,加上强劲的大单缸,鑫源棍王400称得上是国棍无疑,是中大排复古车爱好者不多的选择之一。在棍王400的基础上,鑫源先后推出了欧版棍王和边三轮版(周末风),并且出口多国,还会在18中下旬全面达到国四排放标准和加入ABS防抱死系统。鑫源棍王400的进化之路已经有很大成果,相对本田棍王几乎不变的外观配置和单一的车型,鑫源要积极厚道很多,而且在相应的复古改装文化方面已经有了一定的成绩。
 
显然很多人还是不接受大单缸的,有强劲的低扭的同时也有明显的震动,而且发动机声音也并不讨喜,但这不影响真正喜欢它的人。在深耕休闲运动车型的道路上,针对车辆细节做工和稳定性还需进一步加强,期待鑫源棍王400系列成为真正的国棍。

TOP10之NO.4:阿普利亚CR150


人气指数:145.56万

市场均价:19689元

关键词:西装暴徒的入门级另类复古车
 

 
这里的西装暴徒是指一些看起来很优雅但其实很猛很暴力的一类车,比如阿普利亚CR150。
 

 
有别于常见的复古车,CR150的风格有点类似café和scrambler集合的风格,搭载一台150cc的四气门双顶置凸轮轴单缸机,搭配水冷散热和马瑞利电喷,压榨出最大功率13.3kw/9750rpm,最大扭矩14N.m/7500rpm,强悍的高转发动机正是它西装暴徒的资本。
 

 
配备前后辐射卡钳、倒置前减、后双气囊减震、铝合金后平叉、液晶仪表等主流配置,外观足够标新立异了。
 
阿普利亚CR150测试:

http://www.newmotor.com.cn/photo/tuku/show_4861.html
 
牛摩网评:

 

 
不俗的动力表现个性化的复古外观,如西装暴徒般的CR150是入门级复古车中的另类,有着浓郁的欧系格调,适合有一定驾驶技术的优质男女用户。
 
因为它4千转发力、6千转推进,8千转左右才有强劲的动力输出,还伴随着一定的震动,使得它并不太适合拥堵的城市通勤,需要频繁的换档,油离的合适匹配才有一定的驾驶激情对驾驶者的技术是有一定的要求的。在夏天这个适合骑车的季节里还要当心胯下那对排气的热量。
 
而且19800元的价格已经差不多是合资250的价格了,但复古车就是这么另类与骄傲,只要你喜欢,你就是对的。

TOP10之NO.5:宗申WEEK8

人气指数:120.10万

市场均价:7957元

关键词:适合男女新手的入门级复古车



宗申WEEK8,之前主要出口东南亚等国,17年中旬转内销后,关注度持续不低,一举进入17年的复古榜第5名。
 
外观配置:http://www.newmotor.com.cn/html/cpht/82135.html
性能总结:http://www.newmotor.com.cn/html/cpht/82200.html
 



内销后的WEEK8外观配置基本没变,瘦长的车身、条形油箱和驼峰座椅等,外观看起来比一般150跨骑车更有个性。搭载一台150cc风冷单缸发动机,最大功率8.5kw/8500rpm,最大扭矩11.5N.m/6500rpm,目前匹配的是化油器供油系统。
 


低至720mm的座高男女通吃,加上平顺的档位和轻巧的离合油门,震动控制理想,操控灵活,使得WEEK8很适合入门新手用。而且价格还要比一般150跨骑车要便宜些,外观还有很好的辨识性。
 
牛摩网评:

 


宗申WEEK8是一辆很适合男女新手用户的入门级复古车,座高兼容性强、驾驶难度低、外观个性,还是宗申比亚乔合资工厂生产,这个价位级别选择很少。有了WEEK8的成功基础,宗申应该加快研发中大排复古车的进度,这一块还有很大的需求。

TOP10之NO.6:杜卡迪 自游 Scrambler

人气指数:96.20万

市场均价:99800元

关键词:引领攀爬Scrambler风的自游
 


 
回归了摩托车的最纯的本真:两只轮胎、两个把手、一只引擎加无限的乐趣!这应是杜卡迪自游的初衷,但没想到再次引领了国内外攀爬Scrambler风潮。
 


杜卡迪拿手的L型800cc风冷双缸,最大功率53kw/8250rpm,最大扭矩68N.m/5750rpm,及其紧凑的塞进车体里面,外观寥寥几笔,更多的空间留给你自由发挥。经典的攀爬风格能无缝对接各种玩法,跑山、通勤、刷街都是自由的,不拘陈规、平易近人、精简练达,全新的 Scrambler 自游代表着传统和现代的完美结合。
 
牛摩网评:



自游的到来算是杜卡迪系列车型的一个突破,感谢杜卡迪给我们带来了纯正的Scrambler风和不同的玩法,还间接地带动了国内外类似Scrambler车型的产生。
 
或是在自游上尝到了甜头,杜卡迪借2016年品牌成立90周年之际,再次发布了减半(排量配置减半)的Scrambler Sixty2,价格8.38万起,但如果想进一步拉近距离,价格还要再降一降。

TOP10之NO.7:银钢拿铁 NINETY

人气指数:68.01万

市场均价:10107元

关键词:名字有点尴尬的200cc级café 复古车



提到“拿铁”,不玩车的人会首先想到咖啡,玩车的人会首先想到宝马拿铁 R nineT,这么一来,感觉银钢拿铁 NINETY就有点尴尬了,虽然两者并没有什么联系。
 
银钢拿铁 NINETY测试:

 http://www.newmotor.com.cn/html/cpht/82054.html



银钢拿铁 NINETY也是一款出口转内销车型,拥有圆灯、分体式车把、条形油箱、皮质驼峰座椅,锯齿轮胎加钢丝轮圈等配置,是目前比较流行的咖啡赛车的风格。搭载一台200cc的风冷单缸发动机,最大功率10kw/700rpm,最大扭矩15N.m/5500rpm,有化油器和电喷版可选,价格1万出头。
 


日常骑行姿势偏战斗化,后座长度足够载人,车身偏瘦长,更适合身材偏瘦的用户。前双盘碟刹同级鲜见,避震行程较长,有较好的通过性。200cc的风冷单缸发动机在转速超过7千转以后震动会比较明显。
 
牛摩网评:




就外观而言,银钢拿铁NINETY还是有了一些意思,出口细节做工方面有提升,是一辆性价比较高的200cc级café复古车。
 
但前制动和避震的配置显然有点过剩了,不如将成本转向性能优化方面,再进一步拉低价格,应该会能满足更多人的“拿铁”梦。

TOP10之NO.8:鑫源银瓶SV440

人气指数:56.40万

市场均价:24864元

关键词:暴躁的意式硬派运动复古车



复古车也可以很硬、很野,也不全是圆润化外观,比如这辆暴躁的意式硬派运动复古鑫源银瓶SV440。
 
鑫源银瓶SV440测试:

http://www.newmotor.com.cn/html/cpht/84232.html



445cc的大单缸塞进车架里显得非常饱满,该发动机由鑫源在自家400cc单缸的基础上升级而来,有超过10项以上的重大改进。采用了外置油冷散热系统和德尔福电子燃油喷射系统,配以国际5档。最大扭矩33N.m/4500rpm,最大功率21kw/6500rpm,低扭表现很不错。
 


长途拉力级别的避震系统和轮胎规格,加上公升级的22L的油箱,使得银瓶SV440。具备长途穿越的能力,但它的公路表现并不弱,实测百公里加速时间最快为7.6s,最高时速可上到140km/h。



 
大单缸的暴力直接配上穿越级别的避震轮胎,SV440在非铺装路面的表现更有意思,与其说他是一辆复古车,倒不如说是一辆有复古特性的多功能车。
 
牛摩网评:



 
SV440是那种看起来就让人很有驾驶欲望的那类车,作为全球车型,高原创性的外观让人耳目一新,还有着较好的做工。离合档位较为轻巧,油门反应灵敏,有较强的越野能力,还有一定的改装空间,是一辆真正能跑能野的意式硬派运动复古车,适合爱玩的中高级玩家。但同时你得忍受它比棍王400更大的震动。

TOP10之NO.9:鑫源悠客XY50

人气指数:46.83万

市场均价:3942元

关键词:大多数人有记忆的复古车



一看到悠客的外观,相信大多数都有记忆,那是一个时代的记忆。
 
鑫源悠客XY50测试:

http://www.newmotor.com.cn/photo/tuku/show_4543.html
 


悠客最大程度上的保持了嘉陵70的外观,动力排放达标外观配件质量加强,最大程度上的保持那份完整的味道。50cc的动力可不用上牌,驾驶也不需要驾照,一家人都可以骑,新手入门在适合不过。
 
牛摩网评:
 


没什么评论的,只愿它一直保留这个味道。
 
TOP10之NO.10:宝马拿铁 R nineT

人气指数:24.47万

市场均价:210000元

关键词:拿铁味的咖啡



作为宝马摩托成立90周年的纪念作品,拿铁 R nineT与宝马的其他车型显得那么与众不同,也更值得细细品味。与传统的Cafe Racer相比, R nineT并不是一台纯粹的Cafe Racer。但是Cafe Racer之所以成为全球历史上最具影响力的摩托车文化,至今仍旧活跃于各个国家,并不仅仅在于单一的改装风格,而是作为一种文化现象,为不同时代的骑士们所推崇。



宝马 R nineT作为秉承Cafe Racer设计理念的复古车型,不仅仅是对于经典的完全复制,尽管与古典宝马摩托车神似,但其本质上却是一辆拥有高度科技化的现代车型,更着重于满足当代骑士的需求与审美。可以说宝马R nineT融合了经典与现代的新式美学,是一款向传统和自由的摩托车精神致敬之作。
 


极具宝马精髓的油冷水平对置发动机,最大功率81 kW/7550,最大扭矩119 Nm/6000 rpm,标志性的单摇臂兼轴传动自然不会落下。
 
牛摩网评:



一样的宝马,不一样的蓝天白云,咖啡还是咖啡,只是拿铁口味的。另外口味淡点的拿铁R nineT puer也可以品尝一下,价格149800元。