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更轻才能更省 铝合金半挂车现梁山车展

驰耐得轮胎2018-11-06 11:00:43

在当下记重收费的环境下,拥有轻量化车身的车辆有更大的营利空间,也就有了更广阔的市场。在此次梁山专用车展上,传统的栏板式挂车已经很少,取而代之的是拥有轻量化优势的铝合金挂车,部分挂车零部件中铝材料所占比重甚至已经达到了百分之八十以上。



三星明航14.6米铝合金厢式挂车 重量7.2吨


三星明航专用汽车带来了一款14.6米铝合金厢式挂车,这款车具有多处亮点。

挂车轮胎采用425/65R22.5的超级单胎,自重在铝合金车体的基础上进一步减轻。采用BPW空气悬挂车桥,前桥带气囊提升,稳定性以及减震性俱佳,还能够降低轮胎磨损,同时较少摩擦阻力,降低油耗,同时进一步减轻挂车质量。



大梁等重要部件采用铝合金材质,以及多项技术的应用,使得整个挂车质量被极大地降低,仅重7.2吨。当然,达到这样的低重量的挂车当然售价不便宜,售价28万。


梁山沃德全铝合金仓栅半挂车 仅重5吨



梁山沃德汽车制造有限公司带来一款全铝合金仓栅半挂车,挂车外部尺寸(长*宽*高)13*2.5*3.6(米),内部尺寸(长*宽*高)12.87*2.34*2(米),整备质量仅为5吨,最大总质量为40吨。



这款挂车最大特点是全车铝合金使用率很高,使用率可达到85%,一些重要部分如大梁和车轮轮辋都是铝制,甚至紧绳器都是铝合金制成。挂车还选用了富华盘式制动挂车桥,并且带ABS;悬挂系统是可悬浮的空气悬挂。

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