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联播丨养老观察,“医养结合”是一种怎样的模式?

央视经济信息联播2018-11-07 11:36:34


养老经济观察

“医养结合”是一种怎样的模式?


截至2016年底,我国65岁以上的人口占总人口的比例已达到10.8%,超过了国际老龄化国家7%的标准。


随着老龄化趋势不断加剧,老年人对养老服务的需求也在快速增长,其中,“医养结合”型养老机构越来越受到青睐。 

 
位于北京朝阳区的恭和老年公寓,今年6月正式投入运营。总建筑面积两万余平方米,提供床位469张。85岁的傅树礼老人是公寓的第一位入住者,他说在这里除了吃得好住得好之外,还可以参加合唱、手工制作等各种各样的活动,每天的生活变得很充实。 


傅树礼 :早上起来洗完脸以后我就到外面去走一走,现在下午我在电脑上看看新闻,完了以后我就玩一玩电脑//觉得对我来说这一天安排的挺满,因此心里边也非常高兴。 



除了丰富的活动之外,这座养老公寓最大的特点是“医养结合”。公寓内设立社区卫生服务站,由医护人员24小时值守,老人不出门就可以看病。90岁的王志强老人和85岁的老伴已经在这里生活了两个月,他们每天会在护士的安排下吸氧一小时;每天下午社区卫生服务中心的医生还会来到公寓,帮助王志强老人进行半个小时的康复训练。  


负责人告诉记者,公寓内的社区卫生服务站已经与社区卫生服务中心和医联体医院之间建立起绿色转诊通道,一旦老人发生紧急或无法处理的病症,就可以第一时间将老人转诊到大医院去。


除了看中“医养结合”这一点之外,许多老人还看中了恭和老年公寓的政府背景。据了解,恭和养老公寓是北京首家PPP模式的养老机构,这一模式是怎样运作,又会带来什么样的变化呢?欢迎锁定今晚的【联播头条】



北京集体建设土地建租赁住房改革

5600套租赁住房已入住租户

用户体验如何?


日前,国土部、住建部确定,在北京、上海等全国13个城市 开展利用集体建设用地 建设租赁住房试点。目前北京市 已有海淀唐家岭项目、温泉镇351地块项目,朝阳区泓鑫家园小区三个集体建设用地 建设租赁住房项目,5600套住房入住租户。


那么入住的租户,他们的体验如何呢?


租户 :我觉得挺好,绿化我觉得也挺好的,环境也挺优雅的。 


符合条件租户可申请租金补贴 

为了给租户提供保障,北京市规定,符合条件的租户可以申请租金补贴,最高可以达到房租的95%。 

租户 :一共是交2155.3,然后国家给补一千四百多块钱,然后剩下可能得七八百块钱自己付。 



集体建设用地上的租赁住房项目,它周边的配套设施如何?教育、医疗等基础设施有保障吗? 欢迎锁定今晚的北京集体建设土地建租赁住房改革。


植树造林听说过

海底植树造林是怎样?


全世界珊瑚礁的面积占海洋面积不到千分之二,却为近30%的海洋物种提供生活环境,但是随着全球气候变暖,全世界超过三分之一的珊瑚礁却退化严重。


中国南海拥有全球2.57%的珊瑚礁资源。海水温度升高、海洋酸化、海水污染、紫外线辐照增加,都是珊瑚礁退化的肇因。而除此之外,人为因素同样也在破坏珊瑚的生存环境。 目前海底生态现在是什么样子?面临着哪些问题呢?那些“海底护林员”又是怎么进行修复海洋生态的?


2018“国考”明天启动报名!

拟招2.8万余人



2018年度国家公务员考试报名将于明天正式启动,本次“国考”共计划招录2.8万余人,招录规模创历史新高。


报名时间为10月30日—11月8日

根据国家公务员局的消息,2018年度国家公务员考试的报名时间为10月30日到11月8日。公共科目笔试将于2017年12月10日进行,地点为全国各省会城市、自治区首府、直辖市和个别较大城市。

今天开始,考生可登录中央机关及其直属机构2018年度考试录用公务员专题网站查询招考公告、招考职位信息、报考指南、考试大纲、政策法规等情况。

△资料图:公务员考试。(视觉中国)

计划招录2.8万人

本次招录共有120多个中央机关及其直属机构和参照公务员法管理的单位参加。根据招考职位表来看,本次考试共提供了1.6万余职位,计划招录人数达到28533人,刷新历史新高。

有数据统计,2013至2017年度的国考,计划招录人数分别为20839人、19538人、22248人、27817人、27061人,国考招录规模在波动中总体上升。

从报考规模来看,2009年到2017年,国考报名人数已连续9年在百万以上,2017年度国考有148.63万人通过报名资格审查。

从学历要求来看,统计显示,今年“国考”本科学历可报职位为14426个,占总职位的87.25%,占据了大部分职位的学历要求;硕士学历可报职位为11425个,占总职位的69.10%。仅限硕士学历报考的职位有437个,仅限博士学历报考的职位有17个。

造假丑闻波及铁道公司 

新干线安全成焦点


日本神户制钢造假事件愈演愈烈。一向以安全性高而著称的日本新干线,也使用了数百个神户制钢不合格的零件,这引发民众的广泛担忧。


财经频道特约记者 关丽莉 :目前神户制钢的产品已经波及北海道、东海、西日本和九州等多家旅客铁道公司。包括连接车体的5种零件、车辆框架材料均发现了数据造假。其中转向架的零件强度被明确指出低于行业标准3%。



记者在查阅各铁道公司的最新信息时发现,据不完全统计,神户制钢供给新干线的零件中,存在数据造假的超过500个,其中绝大部分都被用于车辆的转向架。轴箱作为转向架的一个部件,既要支撑整个车体重量,还要承受列车运行时来自多方向的冲击。而神户制钢提供的7050铝合金品质比行业标准低3%,这会对列车造成怎样的影响呢? 


日本大阪大学产业科学研究所副教授 张昊:轴箱是新干线的一个非常关键,技术含量要求较高的部件。标准偏差1%也好,3%也好,对消费者和业主来说就是不达标,应该进行更换操作。



截至记者发稿前,日本各铁道公司均表示,包括轴箱在内,使用了神户制钢零件的新干线安全性没有问题。然而早在本月19号,东海旅客铁道公司社长就明确表示,在接下来的安全检查中要逐步更换神户制钢的零件。 



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