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慧眼看车——带你看2017年道路运输车辆展

慧眼看车2022-06-22 06:19:11


参展车型统计


传统燃料公路车型统计(不含考斯特)

宇通ZK6128HQB5(C12)是12米新品,最大特点是采用轿车化设计,比如轿车化仪表台、短杆换挡机构(气助力)、日间行车灯、一键启动、定速巡航、智能雨刮以及转向补偿雾灯等等,配备法士特变速箱,前后盘式制动器,80万公里免维护车桥、六气囊进口升降系统。

安凯HFF6120A91为安凯新发布的12米新车型,采用全新造型与平台,其内饰采用轿车化理念研发。

福田BJ6122U8BKB-3为其主力产品平台,配装大商务座椅,实现高一级33+1,动力采用法士特6DS180T变速箱,前独立6气囊。

斯堪尼亚统领Touring客车为海格引进斯堪尼亚原装底盘,由海格与斯堪尼亚合作打造车身的新产品。

宇通C9为宇通在9米中巴平台的升级换代产品,定位机场专线市场,该车型采用轿车化内饰设计,比如轿车化仪表台、短杆换挡机构(气助力),顶置天窗等。

除此之外,中通带来了LCK6119HQ5A1,海格带来了KLQ6111YA产品。


新能源公路车型统计

金龙XMQ6127BYBEVL为金龙经典车型龙威的二代产品的电动版,该车型在原龙威产品基础上进行改进升级,延续了龙威产品的神韵,同时对整车进行优化,其内饰设计更加人性化,舒适性更高。展车采用双电机+变速箱方案,双电机额定功率160kw,峰值功率260kw,可满足高速100km/h持续运行特点。通过变速箱的匹配应用,最大爬坡度可达21%,而业内产品爬坡度为15%左右。另外,双电机+变速箱的总体方案能降低能耗5%左右。

黄海DD6110KEV4车型为黄海MPB车型的升级版车型。

福田BJ6852FCEVUH为福田开发的首款燃料电池公路车型。


新能源公交车型统计

比亚迪K8K9为原车的升级车型,包括结构、电池容量、外观与内饰均有局部升级,搭载动力电池热管理系统。

银隆GTQ6101BEVBT在原平台基础上拓展的10米车型,最大特点是加装了车身侧围显示屏幕

海格KLQ6129GEV为海格与泰特电机合作的纯电动车型,该车采用轮毂电机。

开沃NJL6809BEV7采用磷酸铁锂电池,续驶里程(等速工况)220公里。采用永磁同步驱动电机,电机最大功率150KW

黄海DD6129EV18采用铝合金车身。

宇通双源无轨车型E18为上海巴士集团定制车型,于2月份投入运营,目前投入48台。该车可实现自动泊车、自主充电,可动态控制网段内每辆车充电电流大小,实现多车协同充电的智能控制。可以说,这是一种智能公交运营整体管理模式。


考斯特车型统计

宇通带来了T7柴油版,主要升级内饰设计,采用1+1电动商务座椅布置,玻璃天窗,电动轨道式窗帘、大面积采用注塑件成型内饰。

安凯宝斯通K7采用江淮自主研发2.0T+汽油机,涡轮增压、VVT可变气门技术应用,匹配六档全铝变速器、电子风扇等配置。

金旅带来8米大考斯特的汽油版产品,定位中、高端商务市场,采用通用4.8L通用汽油发动机与通用6挡自动变速箱,采用独立悬挂,配备桥式缓速器等。

舒驰8米大考斯特,采用后驱设计,可2+2座椅布置,具有行李舱,车型可达到高一级,最大承载33人。

备注:

1、泰特电机车型为泰特电机用于展示其轮毂电机而用的海格客车

2、中科汽车车型为中科用于展示其灭火系统而用的福田公路车