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全车盘刹+提升桥 500马力解放JH6报41万

卡车之家2019-01-17 00:48:30

©文丨卡车之家


在新政逐渐完善的今天,各厂家的轻量化车型也开始逐渐登陆了市场。解放JH6也没有例外,实拍这台车不仅采用了气囊悬挂、后提升桥、铝合金车轮等轻量化装备,而且还是目前马力最大的JH6。此前一直受到业内众多关注的它会有怎样的表现,一起来感受下。

●  高强度钢驾驶室 配日行灯导流罩

JH6阀门类部件均采用了威伯科品牌,品控更加稳定。●  气囊悬挂+提升桥 498冲焊驱动桥

这款13升的发动机最大输出功率为500马力,最大扭矩为2300牛米。这也是目前最大马力的JH6,吸引了不少用户关注,实拍的这台车也已经被用户订购。

驱动桥采用的是解放498单级后桥,此桥的再者重量和普通冲焊桥一致,但却有接近铸造桥的承载性能。

这款车采用前板簧后气囊结构,其中8个气囊置于车身两侧保证承载,另一个气囊则设置在推杆位置作为举升气囊。

目前解放的牵引车大多数都使用V型推杆,包括去年的重卡明星J6P。大部分用户说到此类推杆也会想到解放,经过了多年的车型匹配,稳定性有较高保证。

该车采用300x80x8mm轻量化车架,轴距为3400+1350mm。

●  驾驶室功能丰富 行车燃油消耗低

仪表显示的是从厂家青岛地区送至深圳经销商的路程,显示平均油耗为19.7L。

本图是这台JH6经过深圳黄鹤高速路口时的称重显示,经销商表示重量约为8.1-8.2吨。由于高速公路称重有一定偏差,不一定准确,仅供跑过长途运输的卡友参考。

●  编后语:

对于一台自重为8.2吨左右的牵引车,JH6的不仅自重合格,出自解放厂家也为这台6X2R的新车型提供了更多保障,在新政大背景下的今天着实有不小的产品竞争力。目前经销商报价41万,500马力普通版本报价37.3万(非轻量化),感兴趣的用户可以前往咨询。(图/文 李海贤)

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